Il più grande rally del mondo, in un solo paese, si conclude a Pará una maratona di oltre 7mila chilometri e 14 tappe. I titoli vanno a Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio (auto); Rodrigo Varela/Matheus Mazzei (UTV) e Bissinho Zavatti (moto) entrano per la prima volta nella tribuna dei campioni.
Ci sono arrivati. Sertões BRB ei suoi concorrenti hanno trasformato in realtà, sulle sabbie di Salinópolis (PA), il sogno di celebrare il 30° anniversario della corsa e il Bicentenario dell'Indipendenza con il più grande rally del mondo. Dopo 15 giorni, 14 tappe e 7.202 chilometri percorsi da otto stati delle cinque regioni brasiliane, la splendida vista sul mare in uno dei punti dell'estremo nord del Paese premiato con la carovana, ha chiuso un'avventura iniziata a Foz do Iguaçu ( PR) e ha incoronato i vincitori di un'edizione epica.
"Un sogno intenso: Sertões è giunto al termine! Attraversando il Brasile da sud a nord, nell'anno del Bicentenario dell'Indipendenza. L'edizione storica ha segnato i 30 anni del più grande rally del mondo!" ha affermato Joaquim Monteiro, CEO di Dunas Race
Fino alla rampa promozionale di arrivo, c'era ancora una tappa, la 14a, chiamata "Ao Som do Mar", non senza motivo. Con 126 chilometri di lunghezza, alternava tratti rettilinei, chiusi e tortuosi; erosioni ed era estremamente veloce e piacevole. Un regalo a piloti e navigatori, testati in maniera impegnativa nelle più svariate condizioni lungo il percorso. Ecco perché tutti coloro che hanno ricevuto la loro medaglia sono vincitori. E possono essere orgogliosi di aver fatto la storia.
Tra questi c'era chi è riuscito a coniugare nel migliore dei modi velocità, resistenza e forza mentale per entrare nella tribuna dei campioni. Oppure, come nel caso di Lucas Moraes e Kaique Bentivoglio (Toyota Hilux DKR T1+/MEM), ripetere l'impresa. Se nel 2019 sono stati aiutati dalle circostanze, questa volta hanno dimostrato già nel Super Prime che ha preceduto la prima tappa che non si sarebbero lasciati sfuggire l'occasione. Vinsero 10 delle 14 tappe e diedero il meglio di sé nell'undicesima, quando Lucas fu costretto ad accelerare il prototipo realizzato in Belgio per oltre 200 chilometri senza l'ausilio del servosterzo. Una seconda posizione nella tappa di questo sabato è stata più che sufficiente per garantire la festa a Salinópolis.
"È incredibile poter vincere la trentesima edizione del Sertões, la nostra famiglia ha molta tradizione in questa gara e abbiamo vinto il secondo campionato nell'anno in cui il rally è stato il più grande del mondo. Il risultato non è solo nostro: il team ha lavorato molto bene e ci ha regalato una vettura impeccabile”. Lucas Moraes, campione di Auto
In moto, tenacia e talento hanno portato Bissinho Zavatti (Honda CRF 450RX/Honda Racing) a un traguardo senza precedenti, molto celebrato. Il paulista ha disputato una gara impeccabile, aiutato da un equipaggiamento che non ha avuto problemi durante le 14 tappe. La Honda si è anche assicurata la doppietta assoluta, con l'argentino Martin Duplessis al secondo posto.
"Questo è il mio decimo Sertões, ed è arrivato al momento giusto. È la più grande felicità della mia vita. Mi sono reso conto che negli anni precedenti avevo lavorato sodo, ma non riuscivo a concentrarmi al 100%. Quest'anno ho fatto di tutto ; Ho aggiustato la mia dieta, la preparazione fisica, gli allenamenti, ho perso 12kg e mi sono sentito davvero bene fin dall'inizio.
L'edizione storica ha riservato anche un'impresa senza precedenti a un pilota la cui storia si intreccia con quella di Sertões. Prima donna ad affrontare la sfida in moto, Moara Sacilotti (Yamaha WR 450F/Caminhos das Serras) è diventata anche la prima campionessa, nella categoria Moto Over. Con Laura Lopes, che gareggia per la Guyana francese, in seconda posizione.
Negli UTV, la Família da Poeira è stata il momento clou. Con Rodrigo Varela, al fianco di Matheus Mazzei, in testa. In una gara così vasta, pilota e navigatore hanno costantemente mantenuto le loro prime posizioni in ogni tappa e, in una modalità così competitiva, si sono assicurati un vantaggio sufficiente per celebrare il loro primo traguardo. Vice-campionato per Rodrigo Luppi e Maykel Justo (Can-Am Maverick/Luppi Racing Team), con cinque vittorie di tappa come record.
"Molto felice, senza dubbio è stato un grande risultato per il team, le nostre quattro vetture nella top-10. Ringrazio la mia famiglia, tutti quelli che hanno applaudito. È fantastico essere campione del più grande rally del mondo. " Rodrigo Varela , campione UTV
Classifica finale
MACCHINE
1) #323 Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Toyota Hilux Overdrive T1+, (1)T1F, 47h45min46
2) #304 Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Toyota Hilux IMA V8, (2)T1F, a 8min14
3) #350 Julio Capua/Bina Cavassin, Toyota Hilux Overdrive T1+, (3)T1F, a 2h20min47
4) #305 Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs, Buggy Century CR6, (4)T1F, a 2h53min39
5) #303 Sylvio de Barros/Rafael Capoani, Toyota Hilux IMA V8, (5)T1F, a 4h00min43
MOTOS
1) #06 Bissinho Zavatti, Honda CRF 450RX, (1)MT2, 52h07min22
2) #21 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450RX, (1)MT1, a 20min17
3) #04 Ricardo Martins, Yamaha WR 450F, (2)MT1, a 23min34
4) #19 Gabriel Soares, Honda CRF 450RX, (2)MT2, a 1h32min58
5) #57 Tiago Fantozzi, KTM 450EXC, (3)MT2, a 1h37min4
UTV
1) #216 Rodrigo Varela/Matheus Mazzei, Can-Am Maverick (1)UT1, 52h37min13
2) #227 Rodrigo Luppi/Maykel Justo, Can-Am Maverick, (2)UT1, a 5min46
3) #215 Bruno Varela/Gustavo Bortolanza, Can-Am Maverick, (3)UT1, a 39min46
3) #206 Gabriel Cestari/Jhonatan Ardigo, Polaris RZR Pro R, (4)UT1, a 49min49
5) #207 Gabriel Varela/Daniel Spolidorio, Can-Am Maverick, (5)UT1, a 52min42
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